風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，國電電力國電象山海上風(fēng)電有限公司2024年象海風(fēng)電場運維船租賃服務(wù)公開招標(biāo)項目發(fā)布招標(biāo)公告，內(nèi)容如下：1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目名稱為：國電電力國電象山海上風(fēng)電有限公司2024年象海風(fēng)電場運維船租賃服務(wù)公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB240001131，招標(biāo)人為國電象山海上風(fēng)電有限公司，項目單位為：國電象山海上風(fēng)電有限公司，資金來源為自籌。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)...
2024-02-21
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Eidesvik Offshore與挪威船東Agalas達(dá)成了一項協(xié)議，將建造一艘新的支持船(CSV)，該船與Reach Subsea簽訂了租賃合同。新造船將配備用于海底和海上風(fēng)電市場的檢查、維護(hù)和維修(IMR)工作。該船將配備甲醇發(fā)動機(jī)和電池混合動力系統(tǒng)，將由一個名為Eidesvik Agalas AS的實體擁有，其中Eidesvik將成為大股東，持有50.1%的股份。其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。該船計劃于 2026 年初交付，估計建造成本為 8770 萬美元(815
2024-02-20
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗的38米系列風(fēng)電運維船嶺洲805輪順利完工交付。至此，該系列第一期共4艘風(fēng)電運維船全部完工交付。該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運維船，船舶總長38米，型寬10.8米，型深4.2米，雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建，由廣州市?；士萍加邢薰窘ㄔ?。內(nèi)裝設(shè)計采用以人為本的設(shè)計理念，通過人均空間舒適度的理論計算，確定運維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。該系列船建造工期...
2024-02-01
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中交海峰風(fēng)電研發(fā)投資的“海峰5000系列”雙體全鋁高速和雙體鋼鋁風(fēng)電運維兩型首制船順利完成航行試驗。該系列船型由中國船舶科學(xué)研究中心設(shè)計，分別在澳龍船艇科技和平湖華海造船建造，其燃油經(jīng)濟(jì)性、航速、艙室人性化布局等綜合性能遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類型風(fēng)電運維船。
2024-01-29
海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，ZEVI 項目旨在加速清潔海事解決方案的開發(fā)，特別是電池動力船舶和船舶充電基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)。在為聯(lián)合體開發(fā)出概念后，Longitude Engineering公司正在開發(fā)設(shè)計以進(jìn)行原則級批準(zhǔn)，驗證儲能系統(tǒng)和甲醇系統(tǒng)。此階段還包括設(shè)計開發(fā)和對船廠定價的支持。Longitude Engineering 海事設(shè)計總監(jiān) Dean Groves 表示：“價值鏈脫碳至關(guān)重要。已經(jīng)進(jìn)行了研究來探索海上風(fēng)電海上作業(yè)的碳足跡。該項目是下一步——設(shè)計解決方案。它有機(jī)會為參與海上作業(yè)的船舶脫碳定下基調(diào)?！?
2024-01-22
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
丹麥船東Esvagt已與維斯塔斯簽訂了Ecowende在荷蘭Hollandse Kust(西部)海上風(fēng)電場的服務(wù)合同，并開始設(shè)計和建造新的運維服務(wù)船(SOV)。新造船將是維斯塔斯的第六個專用SOV，重申了兩家公司自2010年以來一直合作的合作伙伴關(guān)系。Hollandse Kust(西部)由殼牌和Eneco的合資企業(yè)Ecowende開發(fā)，將由52臺海上風(fēng)力渦輪機(jī)組成，總?cè)萘砍^760MW。15兆瓦的渦輪機(jī)將由維斯塔斯提供。新風(fēng)電場將于2026年投入使用。Esvagt 和 Vestas 已就一份為期 15 年
2024-01-18
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電場
2023年專用型海上風(fēng)電船舶新簽訂單均存在不同程度下降。2023年，受較大的手持訂單規(guī)模、較低的船舶利用率以及日費率影響，全球新簽訂單大幅回落。風(fēng)電安裝船僅簽訂5艘，相比于2022年30艘的歷史最高水平，降幅達(dá)83%。此外，風(fēng)電運維母船和風(fēng)電運維艇分別簽訂23艘和63艘，均相較2022年簽單數(shù)量小幅下降。
2024-01-11
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電安裝船 海上風(fēng)電
挪威烏斯坦公司(Ulstein)近日與摩根大通資產(chǎn)管理公司(J.P. Morgan Asset Management)簽署了2+2艘海上風(fēng)電運維母船(CSOV)合同。新船將采用Ulstein SX222型CSOV設(shè)計，將在Ulstein挪威船廠建造。該型船長89.6米，型寬19.2米，船上設(shè)計110個單人住艙，全船最大居住人數(shù)可達(dá)132人。船上配備混合動力電池推進(jìn)系統(tǒng)，同時為未來甲醇動力的升級做好準(zhǔn)備。為了實現(xiàn)更好的船舶穩(wěn)性、優(yōu)化船舶與關(guān)鍵設(shè)備之間的動態(tài)響應(yīng)，該船的主動補(bǔ)償棧橋設(shè)計位于船中。此外，新船還
2024-01-09
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
12月25日，華能集團(tuán)電子商務(wù)平臺發(fā)布華能江蘇公司啟東H1、H2海上風(fēng)電場;華能江蘇公司啟東H3海上風(fēng)電場;華能江蘇公司灌云海上風(fēng)電場;華能江蘇公司大豐海上風(fēng)電場;華能江蘇公司盛東如東海上風(fēng)電場;華能江蘇公司射陽海上風(fēng)電場、華能江蘇公司如東八仙角海上風(fēng)電場2024年運維船租賃服務(wù)中標(biāo)結(jié)果公示的公告。
2023-12-26
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
近日，江龍船艇(股票代碼：300589)子公司澳龍船艇承建的中交海峰風(fēng)電5000系列半小水線面鋁合金高速風(fēng)電運維船首制船喜迎吉水。中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司裝備事業(yè)部總經(jīng)理潘峰，中交海峰新能源科技(汕尾)有限公司總經(jīng)理王玉超，中交海峰運維事業(yè)部南方區(qū)域公司丁全智以及澳龍船艇總經(jīng)理王廣榮等出席吉水儀式。
2023-12-20
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
2023年12月17日上午，由招商工業(yè)海門基地承建的風(fēng)電運維船1號船在碼頭編隊解纜起拖、交付啟航。從設(shè)計、建造到走船交付，建造團(tuán)隊強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，面對設(shè)備延期導(dǎo)致的進(jìn)度問題，建造團(tuán)隊通過優(yōu)化項目管理，落實產(chǎn)前策劃，上下一心，爭分奪秒追趕進(jìn)度，在各部門的大力支持配合及所有參與項目建造的成員的共同努力下，順利實現(xiàn)了項目的圓滿交付。該項目的順利交付為后續(xù)系列船的建造、交付積累了經(jīng)驗。
2023-12-19
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
當(dāng)前，海上風(fēng)電因運行環(huán)境復(fù)雜、可達(dá)性差、出海窗口期短等因素而導(dǎo)致運維成本高昂。據(jù)國際可再生能源署最新數(shù)據(jù)顯示，海上風(fēng)電運維費用占總投資約20%-25%，僅次于風(fēng)電機(jī)組采購成本，降低運維成本對于降低海上風(fēng)電項目LCOE具有重要影響。截至2023年11月底，我國海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模超3200萬千瓦，居全球首位。在海上風(fēng)電平價化、規(guī)模化、深遠(yuǎn)海的大勢所趨下，如何進(jìn)一步降低運維成本，推動良性發(fā)展，中船海裝學(xué)科帶頭人董曄弘給出解決方案。
2023-12-19
海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船
近日，華能集團(tuán)電子商務(wù)平臺發(fā)布《華能嘉興2號、蒼南4號、岱山1號海上風(fēng)電項目2024-2025年度運維船租賃服務(wù)招標(biāo)公告》。公告顯示，本次招標(biāo)劃分為3個標(biāo)段，具體如下：（一）標(biāo)段1：HNZB2023-12-2-178-01華能嘉興2號海上風(fēng)電項目2024-2025年度運維船租賃服務(wù)
2023-12-18
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維 海上風(fēng)電項目
船員轉(zhuǎn)運船運營商Windcat正在進(jìn)一步擴(kuò)大其調(diào)試服務(wù)運維船(CSOV)船隊，并向達(dá)門造船廠追加了2艘CSOV訂單，該訂單使Windcat的CSOV船隊增加到五艘船，并可選擇購買第六艘船。此前訂購的3艘船目前正在越南建造，將于2025 年交付。本次訂購的兩艘 CSOV 預(yù)計將于 2026年第二季度和第三季度交付。該公司于 2022 年 11 月首次宣布建造一系列氫動力 CSOV，稱為 "Elevation 系列"。Windcat和達(dá)門造船公司合作推出的 Elevation 系列 CSO
2023-12-04
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
11月28日，由福建海電運維科技股份有限公司投資建造的3艘鋁合金雙體高速運維船“海電運維601”“海電運維602”“海電運維603”在廣州舉行了隆重的開工儀式。
2023-11-29
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